- Cadres en carbone garantis 15 ansGrâce à notre processus de fabrication méticuleux, toutes les montures sont garanties 15 ans.
- Plus de 50 000 clients satisfaitsDepuis 2005, nous avons vendu plus de 50 000 vélos en Europe et des millions d'autres dans le monde.
- Vélo en direct du fabricantLorsque vous achetez un vélo directement auprès du fabricant, vous avez la garantie de bénéficier du meilleur prix et du meilleur service à la clientèle.
- Carnet d'entretien électroniqueChaque vélo possède un code QR unique. Vous pouvez découvrir en ligne l'histoire du propriétaire du vélo et de son entretien.
- Sava safe boxLivraison sécurisée du vélo dans une boîte spéciale réutilisable.
TECHNOLOGIES ESSENTIELLES
Le meilleur matériel pour le meilleur vélo
Le carbone est le meilleur matériau pour construire un vélo. En effet, il est solide, mais rigide en torsion, et sa résistance reste inchangée au fil du temps. En outre, il est excellent pour absorber les vibrations et les oscillations pendant la conduite. ETS Carbon T1000 a une résistance à la traction de 6370 MPa. Une densité de 1,80 g/cm2. Un diamètre de fibre de 5 μm.Un cadre en fibre de carbone est nettement plus léger qu'un cadre en métal, comme l'aluminium ou l'acier. La réduction du poids contribue à une plus grande agilité, une meilleure accélération et une manipulation plus facile du vélo, ce qui est particulièrement important en course ou dans les montées raides.Le matériau carbone a une excellente rigidité, ce qui améliore le transfert de puissance du pédalage à l'entraînement de la roue. Les cadres en carbone ont la capacité d'amortir les vibrations mieux que les cadres en métal. Les cadres en carbone ont la capacité d'amortir les vibrations mieux que les cadres en métal, ce qui réduit la fatigue sur les longues distances et améliore le confort général.Excellent aérodynamisme. La réduction de la traînée permet d'augmenter la vitesse et de réduire la fatigue sur la route.Flexibilité : le matériau carbone est moins sujet à des déformations permanentes que certains matériaux métalliques, ce qui signifie que le cadre continuera à ressembler davantage à sa forme d'origine après une utilisation prolongée.
Conception aérodynamique unique
SAVA, qui s'enorgueillit de sa capacité à concrétiser des conceptions de vélos complexes, a lancé son dernier vélo aérodynamique, le "DREAM-MAKER".a lancé son dernier vélo aérodynamique, le "DREAM-MAKER"avec son guidon et sa fourche intégrés à deux couches.La conception à double couche représente une percée dans la conception traditionnelle des bicyclettes.Le DREAM-MAKER est un vélo aérodynamique qui conserve la hauteur standard du dérailleur et offre une hauteur de tube de direction et une projection avant très basses.hauteur de la douille de direction et une projection avant très basses. Cela permet de réduire la résistance au vent.La résistance au vent a été réduite et la solidité de la fourche avant a été augmentée. La nouvelle roue a étéLa nouvelle roue a fait l'objet d'une validation approfondie du modèle CFD et d'une comparaison horizontale.Les tubes du cadre sont légers et rigides grâce à la structure optimisée des pavés.structure en pavés optimisée. Grâce au design fin et robuste du boîtier de pédalier, nous pouvons obtenir de meilleurs avantages aérodynamiques.et robuste, nous pouvons obtenir de meilleurs avantages aérodynamiques. La combinaison degéométrie ergonomique, nous pouvons rouler sur ce vélo plus rapidement et plus confortablement.SAVA reste professionnelle et cohérente dans la reconstruction du design traditionnel du vélo, tout en garantissant le professionnalisme, la praticité et le confort.traditionnelle tout en garantissant professionnalisme, praticité, confort et beauté.
Le bon vélo mérite les bonnes roues
Légèreté : les jantes en fibre de carbone sont extrêmement légères par rapport aux jantes fabriquées à partir de métaux tels que l'aluminium ou l'acier. Cette réduction de poids contribue à une réduction globale du poids de la roue, ce qui se traduit par une plus grande agilité, une meilleure accélération et une plus grande facilité à grimper.Plus grande rigidité : le matériau carbone est très rigide et résistant. Cela signifie que les jantes en carbone offrent une plus grande rigidité que les jantes en métal, ce qui améliore le transfert de puissance entre le pédalage et la propulsion du vélo. Il en résulte une utilisation plus efficace de l'énergie et une amélioration des performances globales.Aérodynamisme. La réduction de la traînée permet d'augmenter la vitesse et de réduire la fatigue sur les longues distances.Résistance à la fatigue : le matériau carbone présente une excellente résistance à la fatigue et est plus résistant aux contraintes répétitives que certains métaux. Cela signifie que les jantes en carbone sont mieux à même de supporter des charges répétées et une utilisation à long terme.Poids réduit des pièces rotatives : les pièces mobiles de la roue, telles que les jantes, jouent un rôle clé dans la masse en rotation. La réduction du poids des pièces rotatives telles que les jantes, les moyeux et les pneus permet une accélération plus rapide et une manipulation plus aisée de la roue.Les "fils" de carbone de la roue tressée permettent de réduire encore le poids et d'obtenir une roue plus rigide.
Shimano Di2 Dura Ace, Crème de la Crème
La configuration la plus puissante du marché. Le dérailleur électronique Di2 (Digital Integrated Intelligence) permet de passer les vitesses avec précision et en douceur grâce aux dérailleurs à commande électrique, ce qui minimise l'effort et augmente la précision du déraillage.Précision du changement de vitesse : Le dérailleur électronique Di2 assure des changements de vitesse constants et fiables, éliminant le risque de saut de chaîne ou de changements de vitesse incorrects.Facilité de réglage : le kit Di2 permet un réglage plus facile que les systèmes mécaniques, ce qui le rend plus facile à utiliser et à entretenir.Fonctions automatisées : certains modèles Di2 peuvent inclure des fonctions intelligentes telles que le changement de vitesse automatique lorsqu'une certaine cadence est atteinte ou lorsque la vitesse est réduite.Connectivité sans fil : certaines versions récentes du Di2 peuvent utiliser la communication sans fil pour faciliter l'intégration avec d'autres dispositifs tels que les ordinateurs de vélo ou les applications mobiles.Peu d'entretien : le changement de vitesse électronique nécessite moins d'entretien que le changement de vitesse mécanique, car il n'y a pas de câbles qui s'usent ou se salissent.Léger : le DURA-ACE est connu pour sa construction légère et ses matériaux de haute qualité, qui contribuent à réduire le poids de l'ensemble du vélo.
Inscription en ligne
L'enregistrement en ligne des vélos est un outil de prévention du vol. Vous pouvez facilement identifier le véritable propriétaire de votre vélo, à tout moment et en tout lieu.
COMPOSANTS
Cadre
Traversée
Composants
Roues
GÉOMÉTRIE
Dimension | Description | Valeur |
B | Longueur du tube de selle (mm) | |
C | Longueur effective du tube supérieur (mm) | |
D | Longueur du tuyau de tête (mm) | |
E | Angle du tuyau avant | |
G | Longueur du support de chaîne (mm) | |
I | Stack (mm) | |
J | Reach (mm) | |
K | Hauteur moyenne (mm) | |
L | Règlement du stockage central (mm) |