Bike care
Vedligeholdelse af cyklen
For at minimere behovet for reparationer er det nødvendigt at sørge for regelmæssig pleje af din cykel, hvilket vil reducere behovet for reparationer til et minimum. Det sparer dig i sidste ende både tid og penge. Det er selvfølgelig også muligt at overlade vedligeholdelsen af cyklen til en professionel service. Her finder du et par råd til, hvordan du plejer din cykel derhjemme. Vedligeholdelse omfatter især rengøring og smøring af de enkelte dele af cyklen – komponenterne.
Vask og rengøring af cyklen
Vask cykelrammen med en vandstråle, og rengør hjulene manuelt med en børste eller svamp. Vær særlig omhyggelig med rengøring af kassetten, tandhjulene og kæden. Vask de enkelte tænder grundigt. Brug helst en speciel vaskemaskine til kæden, og affedt den som den eneste komponent med et specielt middel eller et stærkt affedtningsmiddel til opvask. Smør kæden, når den er tør.
Smøring
Smør altid kæden efter vask af cyklen. Ca. efter 50 til 200 km. Hvor ofte du skal smøre kæden afhænger af, hvor støvet et miljø du kører i. Når du kører i støvet terræn, klæber støv og snavs sig til smøreolien – i sådanne tilfælde er det derfor vigtigt altid at affedte og rengøre kæden.
Vejret har også indflydelse på, hvor ofte kæden skal smøres. Når det regner, skylles olien hurtigere ud af kæden, og den skal derfor smøres oftere.
Andre komponenter med lejer, kassette eller gearskifter kræver også regelmæssig smøring. Det er altid nødvendigt først at vaske cyklen grundigt, så kun rene dele smøres. Kvalitetsprodukter til cykler indeholder nanopartikler, der beskytter metaldele mod korrosion. Desuden forhindrer de også, at støv, mudder og andet snavs klæber sig fast. Påfør olien fra en afstand på 10 til 20 cm fra delen. Lad den derefter virke i 15 minutter, og tør derefter det overskydende af.
Kontrol af de enkelte dele
Din cykel og dens enkelte dele er naturligvis udsat for slitage med tiden og brugen. Derfor er det nødvendigt at kontrollere disse dele regelmæssigt for at sikre optimal funktion, køreegenskaber og længst mulig levetid. Kontrollen kan du enten udføre selv eller overlade til din foretrukne cykelhandler i nærheden.
Hjul og dæk
Kontroller, at der ikke mangler nogen eger i hjulet. De må heller ikke være løse. Hvis der er, skal hjulet omspændes. Dæktrykket skal svare til angivelsen på dæksiden. For landevejscykler anbefales et tryk på 500 til 800 kPa (4,5 til 8 bar), for MTB-cykler 240 til 380 kPa (2,4 til 3,8 bar).
Kæde
Efter at have kørt 500-800 km skal du kontrollere kæden med en speciel måler (kan købes i en cykelbutik) for at se, om kæden er for slidt. Hvis det er tilfældet, skal du udskifte den. Den vil ødelægge din kassette.
Kabler og bowdenkabler
Hvis kablet er flosset, skal det udskiftes med det samme. Bremser Kontroller bremserne ved at trykke på bremsearmen. Hvis den har lang vandring eller kommer for tæt på styret, skal du justere kabellængden eller udskifte bremseklodserne. Hvis bremsearmen ikke giver modstand, skal bremserne udluftes hos en professionel service.
Midten, kranksæt, pedaler
Kontroller en gang hver tredje måned, at de enkelte skruer på kranksættet i midten og skruen, der holder kranken på akslen, er strammet. Hvis kranken løsner sig på akslen, skal du straks fjerne den, da det kan ødelægge kranksættet. Kontroller, at pedalerne er strammet. De må ikke være løse, da det ødelægger kranksættets gevind.