Bike care
Pyörän huolto
Jotta korjaustarve olisi mahdollisimman vähäinen, on tärkeää huolehtia pyörästä säännöllisesti. Näin säästät lopulta aikaa ja rahaa. Pyörän huollon voi tietysti myös jättää ammattilaisen hoidettavaksi. Tässä on muutamia vinkkejä pyörän huoltoon kotona. Huoltoon kuuluu erityisesti pyörän osien eli komponenttien puhdistus ja voitelu.
Pyörän pesu ja puhdistus
Pese pyörän runko vesivirralla ja puhdista pyörät käsin harjalla tai sienellä. Ole erityisen huolellinen puhdistaessasi takaratasta (hammaspyörät) ja ketjua. Pese yksittäiset hampaat huolellisesti. Käytä ketjuun mieluiten erityistä pesukonetta ja rasvaa se ainoana komponenttina erityisellä valmisteella tai voimakkaalla astianpesuaineella. Kun ketju on kuivunut, voitele se.
Voitelu
Voitele ketju aina pyörän pesun jälkeen. Noin 50–200 km:n ajon jälkeen. Kuinka usein ketju on voideltava, riippuu siitä, kuinka pölyisessä ympäristössä ajatte. Ajettaessa pölyisessä maastossa pöly ja lika tarttuvat voiteluöljyyn – tällöin on tärkeää aina rasvata ja puhdistaa ketju.
Ketjun voitelutiheys riippuu myös säästä. Sateella öljy huuhtoutuu ketjusta nopeammin, joten sitä on voideltava useammin.
Myös muut laakerikomponentit, kasetti tai vaihtajat vaativat säännöllistä voitelua. Aina on ensin pestävä pyörä huolellisesti, jotta vain puhtaat osat voidellaan. Laadukkaat pyörille tarkoitetut tuotteet sisältävät nanohiukkasia, jotka suojaavat metalliosia korroosiolta. Lisäksi ne estävät pölyn, mutan ja muiden epäpuhtauksien tarttumisen. Levitä öljyä 10–20 cm:n etäisyydeltä osasta. Anna sen vaikuttaa 15 minuuttia ja pyyhi sitten ylimääräinen öljy pois.
Yksittäisten osien tarkastus
Pyöräsi ja sen yksittäiset osat kuluvat luonnollisesti ajan ja käytön myötä. Siksi osat on tarkastettava säännöllisesti, jotta pyörän optimaalinen toiminta, ajoturvallisuus ja mahdollisimman pitkä käyttöikä voidaan varmistaa. Tarkastus voidaan tehdä joko itse tai luottamalla lähimpään suosikkipalveluun.
Pyörät ja renkaat
Tarkista, että pyörän vanteessa ei ole puuttuvia lankoja. Ne eivät saa olla löysällä. Jos on, pyörä on punottava uudelleen. Renkaiden paineiden tulee vastata renkaan sivussa olevia tietoja. Maantiepyörissä suositellaan 500–800 kPa:n (4,5–8 bar) painetta, maastopyörissä 240–380 kPa:n (2,4–3,8 bar) painetta.
Ketju
Kun olet ajanut 500–800 km, tarkista ketju erityisellä mittalaitteella (saatavilla pyöräliikkeistä), ettei ketju ole liian venynyt. Jos on, vaihda se. Se voisi vahingoittaa vaihdetta.
Vaijerit ja bowdenit
Jos vaijeri on kulunut, se on vaihdettava välittömästi. Jarrut Tarkista jarrut painamalla jarruvipua. Jos jarruvipu liikkuu pitkälle tai on liian lähellä ohjaustankoa, säädä vaijerin pituutta tai vaihda jarrupalat. Jos jarruvipu ei tarjoa vastusta, jarrut on huollettava ammattimaisessa huoltopisteessä.
Keskikohta, polkimet, polkimet
Tarkista 3 kuukauden välein, että vaihtajan keskellä olevat ruuvit ja kampiaakselia kiinnittävä ruuvi ovat kiristettyinä. Jos kampiakseli on löystynyt, se on poistettava välittömästi, koska se voi vahingoittaa kampia. Tarkista polkimien kiristys. Ne eivät saa olla löysällä, muuten kampiakselin kierre vaurioituu.