- Carbon bikes with 15-year warrantyThanks to our carefully manufactured process, all frames are guaranteed for 15 years.
- Over 50,000 satisfied customersSince 2005, we have sold over 50,000 bikes in Europe and millions more worldwide.
- Bicycle directly from the manufacturerBuying a bike directly from the manufacturer guarantees you the best price and customer service.
- Electronic service bookEach bike has a unique QR code. This allows you to find out the owner and service history of the bike online.
- Sava safe boxSafe delivery of your bike in a special re-usable box.
TECNOLOGIAS CHAVE
Quadro de carbono leve, mas resistente
Robusta e rápida - assim é a estrutura Grus. É também durável, super rígida e construída para resistir a anos de condução nas superfícies mais difíceis. Para que a bolsa fique ao alcance da mão, a estrutura tem até roscas no tubo superior da estrutura, onde pode ser montada. O quadro e o garfo são feitos de fibra de carbono T800 de alta qualidade da empresa japonesa Toray, uma das melhores fibras de carbono do mundo. O conjunto pesa menos de um quilo. A flexibilidade à tração é de 42 Msi, e o fibra tem uma alta resistência à tração de 5880 MPa e propriedades compostas elevadas e equilibradas. O módulo de elasticidade é de 294 GPa.
Suportes para bolsas
Leve ainda mais equipamento para a sua maior aventura. Os nossos suportes para o garfo são a forma mais fácil de guardar objetos pesados e leves (roupa, saco-cama) e, em dias quentes, pode aparafusar cestos adicionais para garrafas. Durante a condução, tudo fica limpo e não há qualquer inconveniente na utilização. Graças aos suportes para o garfo e para o tubo superior do quadro, a bicicleta gravel torna-se uma bicicleta verdadeiramente versátil, que pode ser utilizada para várias atividades. Talvez não haja muitos orifícios para fixação na bicicleta gravel, mas a sua presença aumenta significativamente a versatilidade e a praticidade da bicicleta. Graças a eles, é possível adaptar facilmente a bicicleta a diferentes necessidades e utilizá-la para uma ampla gama de atividades.
Mudança eletrónica de velocidades
O revolucionário sistema de mudança eletrónica de velocidades GRX Di2 resolve os problemas relacionados com as mudanças no ciclismo. O sistema GRX Di2 permite uma mudança de velocidades imediata, precisa e instantânea à primeira tentativa, sempre, com o premir de um botão. Mesmo nas condições mais extremas, a mudança de mudanças é precisa e controlada. As mudanças podem ser alteradas mesmo sob grande carga durante uma subida ou aceleração. Com o desviador GRX Di2, tem controlo total. O ciclista moderno não pode prescindir da mudança eletrónica de mudanças.
Guiador e avanço integrados em carbono
Já não é possível imaginar uma bicicleta de estrada moderna sem um guiador integrado. Graças à transição suave entre as peças, a resistência do ar é reduzida, o que leva a velocidades mais altas e a uma melhor utilização da energia. Outra vantagem é o peso mais baixo do que o da combinação tradicional de guiador e suporte do guiador, o que contribui para a redução geral do peso da bicicleta. Devido à sua construção, os cockpits são integrados. Isto significa uma transmissão de potência mais precisa para a bicicleta e uma melhor condução. Por último, muitos ciclistas também apreciam o design limpo e moderno dos cockpits integrados, que conferem à bicicleta um aspeto elegante.
Código QR de proteção
Cada bicicleta Sava tem um código QR original que, após ser registado no nosso site, garante que, no caso de compra de uma bicicleta em segunda mão, o proprietário anterior possa ser facilmente identificado, permitindo assim rastrear a origem da bicicleta. Por isso, as bicicletas Sava não valem a pena serem roubadas por ladrões e, posteriormente, são praticamente impossíveis de vender. Ao comprar uma bicicleta Sava usada, verifique sempre a identidade do vendedor e se ele era realmente o proprietário legal no nosso sistema.
COMPONENTES
Frame
Drivetrain
Components
Wheels
GEOMETRIA
| Size | Description | Value |
| B | Saddle tube length (mm) | 470.0 |
| C | Effective length of the top tube (mm) | 512.4 |
| D | Head tube length (mm) | 110.0 |
| E | Head tube angle | 70.3 |
| G | Chainstay length (mm) | 430.0 |
| I | Stack (mm) | 533.6 |
| J | Reach (mm) | 360.0 |
| K | Medium height (mm) | 533.6 |
| L | Settlement of the central composition (mm) | 75.0 |
